Ile Maurice

Quand on parle de l'Ile Maurice, les premières images qui se ruent dans votre cerveau sont les plages de sable fin, l'eau cristalline et les paysages paradisiaques. Oui, Maurice est une île magnifique et profite de ses moult attraits pour développer son économie : hôtels luxieux sur toute la cote, boutiques avec des prix défiant toute concurrence, excursions en tout genre et activités nautiques diverses. C'est une destination de rêve pour se décanter l'esprit, prendre des couleurs, jouir de l'air marin, s'amuser et faire des emplettes.
Cependant, réduire cette île aux séances de bronzage sur un transat ou aux barbotages dans l'océan serait une offense. Oui, le secteur du tourisme prédomine dans l'économie mauricienne mais beaucoup ont tendance à occulter l'autre revers de l'île, à savoir que c'est toujours un pays en voie de développement qui essaie tant bien que mal à vivre en autarcie.
Si les aliments ne sont pas produits localement, ils sont généralement importés des pays de la zone Océan Indien comme l'Afrique du Sud, l'Australie, l'Inde ou la Chine. On y trouve des produits inexistants à la Réunion : le fameux Marmite mis à toutes les sauces pour réhausser le goût des plats fades, des légumes comme lalo (souvent utilisé dans la cuisine indienne), appelé aussi lady's fingers ou les fromages Kraft. La population y est cosmopolite avec une dominance hindou et la langue parlée localement est le kréol, lequel kréol est légérement différent du kréol réunionnais (j'ai passé pas mal de temps à Maurice, ce n'est pas pour autant que j'arrive à comprendre leur kréol) et est ponctué d'un accent spécial. Ils ont également une culture différente de la nôtre avec des expressions propres : "ayooo" qui remplace le "merde" bien de chez nous, le "tissu" prononcé à l'anglaise pour désigner les mouchoirs (ce n'est pas un "petit choux" comme je l'avais compris au premier abord), "bèmbèm" pour le verbe "se baigner", "daddy" pour papa (influence anglaise oblige)...
Côté transport, les Mauriciens utilisent beaucoup le bus comme moyen de locomotion. Les routes y sont relativement étroites et les autoroutes ne sont pas encore bien développées. Les Mauriciens respectent assez peu le code de la route et les voir conduire fait froid dans le dos (dépassements dangereux, distance de sécurité oubliée...).
La capitale de l'Ile Maurice est Port-Louis. La ville fait office d'artère administrative et économique avec la concentration d'entreprises dont les bâtiments ont la folie des grandeurs (la plus haute tour atteindra bientôt 120 mètres). L'Ile essaie aussi de développer des zones à forte potentialité technologique avec la construction de bâtiments réservés à l'exploitation de centres d'appels, de services informatiques et de recherche.

Pourvu que ça dure !